多年以來，結(jié)婚辦喜事，沒個車隊撐撐場面，似乎很容易被人指手畫腳，結(jié)婚也貌似沒有面子。車隊，曾被視為現(xiàn)代婚慶的一部分，但隨著家用汽車的普及，交通道路資源的緊張，婚慶車隊，已然涉嫌擾民。
不要弄歪了婚車初衷
近日結(jié)婚的金洪濤和劉宇開著私家車，來到沈河區(qū)一家五星級飯店舉行婚禮。他們身后沒有冗長的車隊，一路上，沒有側(cè)目，只有祝?！皣K，瞧瞧人家”。
生于1986年的這對新人目前同在法國讀書，均來自經(jīng)商家庭，大學剛畢業(yè)就擁有了家族公司的股份，是典型的“富二代”。但在舉行婚禮這件事上，兩個年輕人不約而同拒絕大操大辦?！拔覀兌己芰w慕法國人的婚禮，樸素而莊嚴?！钡p方父母非常想請客吃飯，最后達成共識：婚禮可以在飯店舉行，但婚車等一系列面子活兒統(tǒng)統(tǒng)不要。
“車隊‘神馬’的，都是‘浮云’。我們不是沒條件，什么奔馳、寶馬、法拉利、保時捷、勞斯萊斯的，即使我家沒有，親戚朋友也都有。但我們覺得，安排車隊本來是為了接送親友方便，現(xiàn)在親友都有車，再弄一串車來陪襯，多余。”當日9點，金洪濤給自己平常開的車綁上兩個氣球，接了新娘，說說笑笑，來到酒店，完成了婚禮。
網(wǎng)友不認同婚車功能
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，婚禮車隊的風俗興起于上世紀80年代末。當時汽車對老百姓來說還是稀罕物兒，許多人只有在作為娘家客時才有坐汽車的資格，會覺得開心榮耀，所以婚禮車隊是財富和實力的象征。另外，當時公共交通不發(fā)達，私家車就更是少之又少，加上一些地方婚俗相對復雜，婚禮車隊既能接送客人又能彰顯身份，還真挺有用。
然而，隨著汽車時代來臨，婚禮車隊這兩種“功能”漸漸不實在了。首先，沈陽市2010年底汽車保有量已突破百萬輛，早已從奢侈品變成代步工具。這種現(xiàn)實促使新人：想顯示財力，必須選擇世界頂級車；想接送客人，坐婚車前往還不如自己去省事。
在沈陽日報網(wǎng)做的新聞調(diào)查中，88%的人認為婚禮車隊已經(jīng)失去存在價值。其中一半人認為“婚禮車隊給交通添堵”。只有少數(shù)人認為其存在體現(xiàn)了“對婚禮的重視”，有條件的話可以選擇保留，但已不能是“必需品”了。
婚車市場仍大有空間
那么，對于沈陽新人來說，如果取消或少用婚禮車隊，能夠節(jié)省多少成本呢？
記者咨詢了一家婚禮策劃有限公司。據(jù)介紹，現(xiàn)在奔馳、寶馬、法拉利、保時捷、林肯等名車婚禮車隊“吃香”，一個車隊一般需要二三十輛車，最少也要十輛。租車的價格不是固定的，要根據(jù)時間而定。“淡日子”一輛車可能只要三五百元，“旺日子”可能達到兩千元。前幾天該公司剛簽了個車隊合同，內(nèi)容是“一輛加長悍馬作為頭車，20輛奔馳做跟車”，總花費3萬余元。而據(jù)了解，這個價格還是“相當優(yōu)惠”的，多的要七八萬元呢。這還不算給司機塞煙、糖、紅包等的花銷。而如果新人對車隊有“特殊要求”，希望“給人留下深刻印象”，所需花費更不可估計了。
據(jù)民政部門統(tǒng)計，近年來，沈陽每年登記結(jié)婚的人數(shù)在5萬對左右。即便其中只有一半人要求有婚禮車隊，每隊1萬至2萬元，全市也需要2.5至5億元的巨額消費。
