是什么制約了影樓的發(fā)展？細節(jié)！細節(jié)是制約當今影樓發(fā)展的魔鬼。幾年前還是并駕齊驅(qū)很多大中型影樓，轉(zhuǎn)眼幾年后便迅速拉開了距離。又是什么給了這些發(fā)展迅速的影樓超常的助力？還是細節(jié)！細節(jié)是現(xiàn)代影樓拉開距離的主要原因。
隨著婚紗市場日漸成熟和完善，婚紗行業(yè)的暴利時代也早早宣告結束。為了爭奪市場份額，很多影樓不得不投入大筆資金，聘請臺灣專業(yè)攝影師化妝師和管理人才；引入先進的數(shù)碼拍照和后期制作設備；進行大規(guī)模的店面裝修和廣告宣傳，這樣做的*終目的往往只是為了占領市場。但我們卻忽視了一點，那就是經(jīng)營上任何一些細節(jié)上的失誤都可能將這些利潤完全吞噬。
現(xiàn)舉某市地鐵的例子：地鐵一號線是由德國人設計的，看上去并沒有什么特別的地方。直到國人自己設計的二號線投入運營才知道其中有那么多的細節(jié)被忽略，結果二號線運營成本遠遠高于一號線。現(xiàn)將我所獲知的二號線忽略的細節(jié)羅列于下，給大家一個參考。
1、三級臺階：地鐵一號線的每一個室外出口都不是和地面齊平的，要進入地鐵口，必須要踏上三級臺階，然后再往下進入地鐵站。不要小看這三級臺階，下雨天它可以阻擋雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力。事實上一號線的防汛設施幾乎從來沒有動用過，但與之相接二號線卻曾發(fā)生過雨天被淹的慘劇。
2、轉(zhuǎn)彎：地鐵一號線的每一個出口都會轉(zhuǎn)一個彎，不會直接通到室外，而二號線顯然沒有注意到這一點。這一個轉(zhuǎn)彎減少了地鐵站臺和外部的熱量交換，從而減輕了空調(diào)的壓力，使得一號線的電費大大小于二號線。
3、地面裝飾線：一號線的站臺*外邊采用金屬裝飾，里面又用黑色大理石嵌了一條邊，在里面鋪設同一色彩地磚。這樣的裝飾給予乘客提醒，從而使所有的人都會意識地站在地磚所在的范圍內(nèi)，與地鐵保持了大約50厘米的距離，保證了乘客的安全。而二號線地面全部用同色的地磚鋪成，稍不注意乘客就會過于靠近軌道，使得地鐵公司不得不安排專人來維護乘客安全。
4、站臺寬度：一號線的站臺比較寬，上下車比較方便，而二號線的站臺比較窄，尤其一二層之間的樓梯比較窄，在高峰時間，顯得非常擁擠。再者，狹窄的站臺使乘客無法看清楚對面的本站站牌，容易坐過站。這使得二號線重新裝飾了所有的柱子，使得一個站臺的柱子都不相同，以方便乘客辨認，且二號線也損失了在柱子上做廣告的收入。
5、小缺口：一號線有站臺門，地鐵到達的時候，地鐵門和站臺門會對準同時打開。沒有地鐵的時候站臺門關閉。這進一步保存了站臺的熱量，節(jié)省電費，同時也保證了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站臺。
6、 其他：一號線每一個站臺的樓梯、柱子的位置基本上是相同的，這大大減少了設計時候的繪圖費用。
簡單的一個地鐵就有如此多的細節(jié)需要掌握，那么我們經(jīng)營婚紗應樓呢？學習和引入一種制度呢？又有多少細節(jié)需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考這些細節(jié)呢？
言歸正傳，影樓經(jīng)營的成功與否在很大程度上是由細節(jié)所決定的，所謂“成也細節(jié)，敗也細節(jié)”。
孟子云：“天下大事，必做于細；天下難事，必做于易”。
婚紗攝影的細節(jié)差別在哪里呢？從管理、服務、品質(zhì)、用人、市場營銷、方案執(zhí)行、裝修裝潢等許多環(huán)節(jié)上都必須要注意細節(jié)。
